汽车工程系现有交通运输、车辆工程、汽车服务工程、热能与动力工程、汽车运用技术等本专科专业，下设交通运输、车辆工程、汽车服务工程、热能与动力工程4个教研室和1个机动车实验中心，另设1个汽车技术研究所。在系本、专科生共2400人。目前，该系共有专、兼职教职工56人，其中教授10人，副教授（含其他高职人员）35人，博士、硕士分别为10人和31人（含在读），副高以上职称教师和硕士以上学历教师分别占专任教师总数的80%和75%。教师中有部级重点学科学术带头人1名，部级跨世纪学术带头人1名，部级青年科技英才1名，省级中青年学术骨干1名，4人享受政府特殊津贴，另有7名省部级优秀教师。汽车工程系的交通运输教研室荣获“省级教学团队”称号，同时也是我校首个获此殊荣的教学团队。

　　本系的交通运输专业2006年被评为山东省特色专业，2008年被国家教育部财政部批准为“第一类特色专业建设点”，是我校获得的第一项国家级教学质量与教学改革工程建设项目。“汽车运用技术省级重点实验室”2008年顺利通过山东省教育厅专家组的评审，被评为“十一五”山东省重点实验室，实现我校省级重点实验室零的突破，是我校实验平台建设的标志性成果。“运输车辆检测、诊断与维修技术交通行业重点实验室”2009年列为交通运输部“十一五”交通行业重点实验室。

　　汽车工程系所属的机动车实验中心，除承担日常实验教学、科研等任务外，还可对外进行汽车和发动机产品质量检验、鉴定等工作。该中心于1994年3月通过国家技术监督局组织的国家级计量认证，具有面向全国开展汽车和汽车发动机性能与参数检测工作的资格，设有专门的汽车博物馆。该中心现有各种实验、测试设备近百台（套），其中通过国家计量认证的有64台（套），大中型实物教具（含陈列用车辆在内）600多台（套），试验用车8辆。中心设有汽车构造实验室（含汽车构造模型室）、汽车检测诊断实验室、汽车电气设备实验室、汽车性能测试实验室、发动机性能测试实验室、汽车燃润料实验室以及日本丰田汽车公司赠送的TEP教室等，其中的汽车检测诊断实验室和汽车构造实验室是交通部重点建设实验室。